Стоимость работ:
Проверка углов колес без регулировки
600 ₽
Регулировка углов развал-схождение 1 ось
1000 ₽
Регулировка углов развал-схождение 2 оси
1500 ₽
Бывают случаи когда регулируемый диапазон не позволяет выставить нужный угол, в связи с повреждением элементов подвески, которые визуально не определить !!!
В каком случае нужно делать сход-развал?
При смене резины на другой размер или при смене изношенной резины на новую.
После замены амортизаторов, пружин, шаровых, элементов рулевого управления.
После ремонта подвески – всегда требуется корректировка.
После сильного удара колесом о препятствие или попадания в яму.
При изменении клиренса. (высоты дорожного просвета)
По регламенту завода изготовителя проверку проводить 2 раза в год.
За что отвечают углы развала, схождения, кастер:
Развал:
Развал : Обеспечивает оптимальное соотношение стабильности управления автомобилем и равномерным износом покрышек.
Отрицательный развал: улучшает управляемость машины, но наступает преждевременный износ покрышек.
Схождение:
Схождение — это сумма углов между плоскостью, которая проходит через центры колес и продольной осью автомобиля.
Правильный угол схождения обеспечивает прямолинейное движение автомобиля и плавность хода руля при смене траектории движения.
Неправильный угол схождения, обеспечивает произвольное изменение траектории движения в виде рыскания при маневренности, торможении или на неровной дороге.
Кастер:
Кастер - угол продольного наклона, образованный вертикалью и проекцией оси поворота колеса на продольную плоскость автомобиля.
Принципиальное значение кастера — стабилизация управляемых колес во время движения.
Проверка геометрии автомобиля:
